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江城大道6公裡何時有公交 公交辦年內制定方案
見習記者 張吉晴
作為漢陽交通樞紐的王傢灣,龍陽大道與漢陽大道在此交會,擁堵問題十分嚴重。近日,不少市民通過本報提出建議,與其每天堵在王傢灣,何不在江城大道開通全線直達的城區公交線路,一是方便市民出行,二來也可緩解堵情。
記者探訪發現,目前隻有開往漢南方向的遠城區公交273路途經江城大道(墨水湖北路-四新南路,約6公裡),但是該路段目前沒有站點停靠,因為根據武漢市快速路規劃標準,和安全問題以及加快通行速度房屋信貸銀行借款房屋信貸銀行借款任何問題免費諮詢需要,城市快速路一般不設公交站點。
江城大道途經的四新新區規劃人口容量預計為25萬人,公交配套規劃迫在眉睫。武漢市公交辦就此問題回應:目前有關部門已經關註到這個問題,江城大道將納入到下半年的道路改造規劃,城區公交線路方案有望年內制定。
■ 記者體驗
債務協商流程
6公裡道路沒有公交停靠
江城大道起於琴臺路,止於神龍大街,跨越墨水湖、南太子湖,深入武漢經濟技術開發區腹地,是聯系沌口和漢口地區主要通道之一。江城大道於2004年 5月開工,2007年9月全線貫通。
5月5日下午1時許,記者來到江城大道實地探訪,從三環線江城大道北出口進入,驅車行駛到四新南路處,看到道路旁設置有一個公交站點,站牌上顯示273路停靠,15分鐘左右,一輛273路公交駛入,該車司機告訴記者,這條線路是前往漢南的遠城區公交,在江城大道(墨水湖北路-四新南路,約6000米)路段沒有停靠站點。
隨後,記者繼續前行,發現在四新新區一帶的江城大道兩邊,不少新樓盤正在開發,粗略一數有超過10個大型樓盤。
在一傢樓盤的售樓處,銷售人員李先生表示,這裡不通公交,開發商比業主更加著急,"現在購房者很看重樓盤周邊的交通、醫療等配套,有公交通行是地域優勢的一方面"。
和其他主幹道相比,江城大道(墨水湖北路-四新南路)路段道路上行駛的都是小轎車。
在路上,記者行車經過墨水湖大橋後,遇到一名拖著行李箱前行的市民,"我走瞭快半個小時瞭,沒看到一輛公交車。"這位市民告訴記者,她坐長途客車從漢南到武漢,下車後準備轉乘公交車,可沒想到一直都沒有找到公交車站。
記者陪同這名市民步行約半小時,抵達正在建設的二環線墨水湖北路段高架橋下,才看到有580路、622路等公交線路的站點。
據記者瞭解到,目前四新新區現有居民10多萬人,這些人出行主要依靠私傢車、坐出租車或步行。
■ 市民反映
找個公交站要花半小時
武漢市漢陽區社會福利院設在江城大道路邊,該院一名工作人員表示,平時住在這裡的老人,隻有開私傢車的親人來看望,沒有私傢車的,從其他地方來這裡都不大方便。
江城大道兩側正在建設的十幾個樓盤中,數千名外來務工人員面臨出行難購物難的問題。
黃陂來的打工女子譚江妹告訴記者,由於這邊沒有公交車通行,需要花半個小時走到七裡廟,坐公交車再轉長途汽車,"這邊的新建樓盤不少,平時工友們出行都是靠步行,一般情況下走到超市買個生活用品最快也需要20分鐘左右,平時出門逛街也需要走到墨水湖北路坐公交車"。
在附近工作的環衛女工黃秀伢,每天還面臨上班難的問題。黃秀伢當環衛工已經有17年的時間瞭,從江城大道開通起,她就負責這一地段的環衛工作,由於沒有通公交車,每天上班她都需要騎20分鐘的自行車到這裡。遇到下雨天,這條路上騎車很不安全,因為小車的速度都很快。
■ 專傢建議
可建立公交港灣站
武漢交通專傢胡潤洲表示,目前王傢灣地區堵車嚴重,地鐵3號線以及4號線施工是該處堵車的一個重要原因,此外通行車流量過大,也讓擁堵更嚴重。"由於現在道路公交通行條件不完善,導致沒有開通城區公交線路,以及建設公交配套設施。"胡潤洲介紹,目前江城大道(墨水湖北路-四新南路)上沒有公交站點、港灣站臺,一條開往漢南的遠城區公交273路也隻是途經此處,並不停靠,不能解決江城大道周邊市民出行需要。公交通行條件不僅關系到市民出行,還和乘車安全有關,由於江城大道通行車速較快,如果不建立公交港灣站,市民在路邊等車將存在安全隱患。
■ 官方回應
道路改造規劃年內啟動
"江城大道(墨水湖北路-四新南路)的公交通行問題近兩年顯得尤為突出。"武漢市公交辦線路科科長沈雷在接受本報記者采訪時表示,近兩年來,公交辦已經接到不少市民投訴,雖然有遠城區公交273路經過江城大道(墨水湖北路-四新南路)快速路段,但是沒有站點停靠,居民出行十分不便,並且隨著周邊紛紛建起小區,人口不斷聚集,不少房地產商也開始向公交辦,反映希望能有公交車能夠開進江城大道。"其實江城大道規劃之初是按照快速路的標準建設,快速路為長距離交通服務的重要道路,通行車速較快,公交通行和站點設置不在規劃范圍之內,因此江城大道(墨水湖北路-四新南路)沒有相應的公交通行條件。"沈雷解釋道,目前有關部門已經關註到這個問題,江城大道公交通行條件將納入到下半年的道路改造規劃,道路改造有望在年內進行,同時,公交辦也會盡快制定出相應的線路方案。"從沌口通過江城大道,前往漢口,也是接下來我們公交線路規劃考慮的方面。"沈雷表示,從漢口前往沌口方向的公交車,如果改走江城大道,將會分擔王傢灣的公交通行壓力,有助緩解擁堵。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-09/07224125921.shtml
江城大道6公裡何時有公交 公交辦年內制定方案
見習記者 張吉晴
作為漢陽交通樞紐的王傢灣,龍陽大道與漢陽大道在此交會,擁堵問題十分嚴重。近日,不少市民通過本報提出建議,與其每天堵在王傢灣,何不在江城大道開通全線直達的城區公交線路,一是方便市民出行,二來也可緩解堵情。
記者探訪發現,目前隻有開往漢南方向的遠城區公交273路途經江城大道(墨水湖北路-四新南路,約6公裡),但是該路段目前沒有站點停靠,因為根據武漢市快速路規劃標準,和安全問題以及加快通行速度房屋信貸銀行借款房屋信貸銀行借款任何問題免費諮詢需要,城市快速路一般不設公交站點。
江城大道途經的四新新區規劃人口容量預計為25萬人,公交配套規劃迫在眉睫。武漢市公交辦就此問題回應:目前有關部門已經關註到這個問題,江城大道將納入到下半年的道路改造規劃,城區公交線路方案有望年內制定。
■ 記者體驗
債務協商流程
6公裡道路沒有公交停靠
江城大道起於琴臺路,止於神龍大街,跨越墨水湖、南太子湖,深入武漢經濟技術開發區腹地,是聯系沌口和漢口地區主要通道之一。江城大道於2004年 5月開工,2007年9月全線貫通。
5月5日下午1時許,記者來到江城大道實地探訪,從三環線江城大道北出口進入,驅車行駛到四新南路處,看到道路旁設置有一個公交站點,站牌上顯示273路停靠,15分鐘左右,一輛273路公交駛入,該車司機告訴記者,這條線路是前往漢南的遠城區公交,在江城大道(墨水湖北路-四新南路,約6000米)路段沒有停靠站點。
隨後,記者繼續前行,發現在四新新區一帶的江城大道兩邊,不少新樓盤正在開發,粗略一數有超過10個大型樓盤。
在一傢樓盤的售樓處,銷售人員李先生表示,這裡不通公交,開發商比業主更加著急,"現在購房者很看重樓盤周邊的交通、醫療等配套,有公交通行是地域優勢的一方面"。
和其他主幹道相比,江城大道(墨水湖北路-四新南路)路段道路上行駛的都是小轎車。
在路上,記者行車經過墨水湖大橋後,遇到一名拖著行李箱前行的市民,"我走瞭快半個小時瞭,沒看到一輛公交車。"這位市民告訴記者,她坐長途客車從漢南到武漢,下車後準備轉乘公交車,可沒想到一直都沒有找到公交車站。
記者陪同這名市民步行約半小時,抵達正在建設的二環線墨水湖北路段高架橋下,才看到有580路、622路等公交線路的站點。
據記者瞭解到,目前四新新區現有居民10多萬人,這些人出行主要依靠私傢車、坐出租車或步行。
■ 市民反映
找個公交站要花半小時
武漢市漢陽區社會福利院設在江城大道路邊,該院一名工作人員表示,平時住在這裡的老人,隻有開私傢車的親人來看望,沒有私傢車的,從其他地方來這裡都不大方便。
江城大道兩側正在建設的十幾個樓盤中,數千名外來務工人員面臨出行難購物難的問題。
黃陂來的打工女子譚江妹告訴記者,由於這邊沒有公交車通行,需要花半個小時走到七裡廟,坐公交車再轉長途汽車,"這邊的新建樓盤不少,平時工友們出行都是靠步行,一般情況下走到超市買個生活用品最快也需要20分鐘左右,平時出門逛街也需要走到墨水湖北路坐公交車"。
在附近工作的環衛女工黃秀伢,每天還面臨上班難的問題。黃秀伢當環衛工已經有17年的時間瞭,從江城大道開通起,她就負責這一地段的環衛工作,由於沒有通公交車,每天上班她都需要騎20分鐘的自行車到這裡。遇到下雨天,這條路上騎車很不安全,因為小車的速度都很快。
■ 專傢建議
可建立公交港灣站
武漢交通專傢胡潤洲表示,目前王傢灣地區堵車嚴重,地鐵3號線以及4號線施工是該處堵車的一個重要原因,此外通行車流量過大,也讓擁堵更嚴重。"由於現在道路公交通行條件不完善,導致沒有開通城區公交線路,以及建設公交配套設施。"胡潤洲介紹,目前江城大道(墨水湖北路-四新南路)上沒有公交站點、港灣站臺,一條開往漢南的遠城區公交273路也隻是途經此處,並不停靠,不能解決江城大道周邊市民出行需要。公交通行條件不僅關系到市民出行,還和乘車安全有關,由於江城大道通行車速較快,如果不建立公交港灣站,市民在路邊等車將存在安全隱患。
■ 官方回應
道路改造規劃年內啟動
"江城大道(墨水湖北路-四新南路)的公交通行問題近兩年顯得尤為突出。"武漢市公交辦線路科科長沈雷在接受本報記者采訪時表示,近兩年來,公交辦已經接到不少市民投訴,雖然有遠城區公交273路經過江城大道(墨水湖北路-四新南路)快速路段,但是沒有站點停靠,居民出行十分不便,並且隨著周邊紛紛建起小區,人口不斷聚集,不少房地產商也開始向公交辦,反映希望能有公交車能夠開進江城大道。"其實江城大道規劃之初是按照快速路的標準建設,快速路為長距離交通服務的重要道路,通行車速較快,公交通行和站點設置不在規劃范圍之內,因此江城大道(墨水湖北路-四新南路)沒有相應的公交通行條件。"沈雷解釋道,目前有關部門已經關註到這個問題,江城大道公交通行條件將納入到下半年的道路改造規劃,道路改造有望在年內進行,同時,公交辦也會盡快制定出相應的線路方案。"從沌口通過江城大道,前往漢口,也是接下來我們公交線路規劃考慮的方面。"沈雷表示,從漢口前往沌口方向的公交車,如果改走江城大道,將會分擔王傢灣的公交通行壓力,有助緩解擁堵。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-09/07224125921.shtml
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